Longueur : 6,4 m Largeur de la poutre : 2,6 m Nombre maximum de personnes : 11 Console avec réservoir de carburant intégré de 120 L 2 sièges jockey 150 CV 2 radios VHF Raymarine transpondeur AIS de classe B Station météorologique Airmar Routeur 4G pour les données météorologiques en direct Lumière clignotante orange ou bleue Connexion d'alimentation externe (pompe, projecteur, etc.) Échelle de plongée amovible certifiée Cadre en A Équipement complet obligatoire pour usage com

Longueur : 6,4 m Largeur de la poutre : 2,6 m Nombre maximum de personnes : 11 Console avec réservoir de carburant intégré de 120 L 2 sièges jockey lifting des yeux en 4 points 150 CV 2 radios VHF Raymarine transpondeur AIS de classe B Station météorologique Airmar Routeur 4G pour les données météorologiques en direct Lumière clignotante orange ou bleue Connexion d'alimentation externe (pompe, projecteur, etc.) Échelle de plongée amovible certifiée Cadre en A Équipement compl

Longueur : 5,5 m Largeur : 2,3 m Capacité : 8 personnes Réservoir de carburant externe : 25 L 1 siège de jockey Poteau de remorquage lifting des yeux en 3 points moteur hors-bord de 60 CV Comprend une remorque Certifié commercial Prix par jour : 245 € HT Contactez-nous pour un devis personnalisé pour les locations de longue durée (à partir de 3 jours)

« Restez à l’écoute », comme on dit. Nous ne pouvons pas encore trop en dévoiler, mais ce sera sans aucun doute un autre magnifique bateau, si nous pouvons nous permettre de le dire.

Nous sommes impatients de vous présenter prochainement ces nouvelles livraisons. Cette organisation a immédiatement commandé deux semi-rigides. Nous pouvons d'ores et déjà vous révéler qu'il s'agit de deux embarcations de longueurs et de configurations différentes. Formidable, n'est-ce pas ? Suivez-nous sur les réseaux sociaux pour être parmi les premiers à le découvrir !

La société de remorquage et de sauvetage néerlandaise Van de Berge nous a confié son semi-rigide pour une rénovation complète . Nous avons installé de nouveaux flotteurs. Le pont existant a été entièrement découpé et reconstruit avec des matériaux de haute qualité, et la structure a été renforcée intérieurement. Enfin, le moteur a également été remplacé par un nouveau Yamaha à commande électronique. Tout au long du processus, nous avons maintenu un contact étroit avec le clie

Nous avons toujours en stock à Aalst plusieurs semi-rigides de notre marque européenne, Interactor Boats. Celui-ci faisait partie de notre stock et nous avons pu le configurer de manière optimale selon les spécifications du client. Voici quelques options personnalisées qui ont été ajoutées : - Fixez le coffre avant - 4 poignées supplémentaires sur le tube avant Un support de plongée en acier inoxydable fabriqué sur mesure . Contrairement à la plupart des marques, il n'est pas

Saurez-vous repérer les différences ? Parmi nos précédents projets, vous pouvez lire que nous avons eu le plaisir de livrer un nouveau semi-rigide au service d'incendie de la zone Rand, caserne de Zandhoven. La livraison étant urgente, un bateau de notre stock a été mis à disposition . Cependant, celui-ci ne répondait pas entièrement à leurs exigences. Nous avons donc effectué les modifications nécessaires dans notre atelier d'Alost afin qu'il soit conforme aux plans techniqu

Nous sommes heureux de vous présenter notre dernier projet : nous avons eu le plaisir de livrer un semi-rigide de 6,5 m à la zone de sauvetage de Waasland. Ce semi-rigide a été entièrement conçu sur mesure pour répondre aux souhaits et aux besoins de la zone. Il est notamment équipé d’une caméra de vision nocturne, de sièges à ressorts à gaz pour au moins quatre personnes, d’un système de commande électronique Yamaha et bien plus encore. Nous avons également fourni le traînea

Le vieux semi-rigide de Zandhoven devait être remplacé , mais le moteur, l'arceau de sécurité et l'équipement étaient encore en bon état. Il a donc été décidé de transférer le gréement et l'équipement existants sur une nouvelle coque . Cette solution permet de réduire les coûts et d'assurer une réutilisation optimale du matériel en parfait état de fonctionnement, ce qui est bénéfique pour l'environnement et pour les finances. Nous remercions le service d'incendie de la zone R

Nous sommes fiers d'avoir fourni le tout nouveau semi-rigide à la zone de lutte contre les incendies d'Anvers. Il s'agit d'un Tornado (désormais Interactor) de 6,5 m . Ce bateau est entièrement personnalisé et adapté aux besoins et aux souhaits de la zone. Il est notamment équipé d'une caméra de vision nocturne, de deux radios VHF, d'un porte-cartes incendie et d'un sonar . Un dossier détaillé est disponible sur demande.

Après des années d'étroite collaboration, nous sommes fiers d'être à nouveau le partenaire de l' équipe RYCB Race and Rescue pour la livraison de leur nouveau bateau. Il s'agit d'un Tornado 6.9 équipé d'un moteur Suzuki de 200 ch , d'un propulseur d'étrave, de sièges amovibles, de fauteuils, d'une large banquette arrière, de balises, d'un GPS, de deux radios VHF, d'un AIS, d'un projecteur…

Après que le Coastal Rescue Service ait acheté deux nouveaux bateaux Tornado chez nous en 2024, nous avons eu le plaisir de leur fournir un autre magnifique bateau neuf en 2025. À savoir, le « petit frère », l'Interactor 420. Il s'agit d'un excellent navire de sauvetage qui, malgré sa longueur limitée , possède de fines caractéristiques de maniabilité et atteint une vitesse de pas moins de 48 km/h avec un moteur de 25 ch.

Ce semi-rigide est arrivé à notre atelier avec le pare-battage d'étrave endommagé. Nous avons retiré une partie du pare-battage abîmé et l'avons remplacée par une section neuve afin de préserver l'esthétique du semi-rigide.

Ce bateau avait été fortement endommagé par le soleil italien , ce qui avait entraîné une porosité du gelcoat et des déformations des boiseries. Nous l'avons entièrement décapé, traité à l'époxy , puis fini avec International Perfection Pro . Un ponçage minutieux a été effectué entre chaque couche pour un résultat parfaitement lisse . Afin d'éviter toute projection de produit, nous avons appliqué la peinture au rouleau sur toute la surface. Le résultat est indiscernable d'une

Nous avons eu le plaisir de finaliser et de livrer ce magnifique semi-rigide XS à un moniteur de voile. Ce semi -rigide regorge d'éléments sur mesure . Par exemple, la surface antidérapante a été finie avec une forme spéciale à la demande du client. De plus, le semi-rigide a été traité au Coppercoat immédiatement après sa construction , une alternative de haute qualité à l'antifouling. Par ailleurs, des rails multifonctionnels ont été installés sur le pont derrière la console

Suite à une collision, un club de voile français a décidé de remplacer le flotteur de son Tornado . Ils ont acheté un nouveau flotteur , mais ne trouvaient personne pour l'installer . Chez BoBat , nous avons effectué le remplacement du flotteur et installé tous les accessoires , tels que les gilets de sauvetage, le liston et le logo. Le Tornado est désormais de nouveau utilisé pour les cours et l'entraînement, et il est comme neuf.

La classe de voile belge (Cadet) recherchait un semi-rigide d'entraînement de haute qualité, d'une puissance maximale de 70 CV , adapté à une remorque non freinée de 750 kg et ne nécessitant pas de permis de conduire belge. Nous avons donc conçu ensemble un Tornado 5.4 sur mesure et fourni une remorque RD de haute qualité.